From the monthly archives: Mai 2011

Nachdem das erste Schnuppertraining des Motorsportclub Olching vor zwei Wochen dem Regenwetter zum Opfer gefallen war, klappte es dann endlich am vergangenen Samstag.

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Am 21. Mai lud der allseits beliebte ehemalige Speedwayfahrer Josef “Peppi” Özelt anlässlich seines 70. Geburtstages zu einem Oldie-Vergleichskampf auf seiner Heimbahn in Natschbach (Österreich) ein. Starter aus dem In- und Ausland waren der Einladung gefolgt.

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Am vergangenen Samstag trat das Olchinger Speedway-Juniorenteam wieder beim ADAC-Bayerncup an: in Landshut stand der zweite Vorlauf auf dem Programm.

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Matej Ferjan ist tot

On 22. Mai 2011 By

Am 22. Mai wurde der 34-jährige slowenische Speedwayfahrer frühmorgens in seinem vor seinem Haus in Gorzow (Polen) geparkten Auto tot aufgefunden.

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Am Samstag trat der Olchinger Clubfahrer Stefan Stierstorfer als einziger Vertreter des Motorsportclub Olching beim Jugendrennen in Neustadt/Donau an. Er hatte sich für diesen Renntag ein gutes Ergebnis ausgemalt, verbuchte dann jedoch eine Nullrunde nach der anderen.

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Am 8. Mai startete der 23-jährige Olchinger Clubfahrer im Beiprogramm des Langbahn-WM-Vorlaufes in Mühldorf in der B-Lizenz-Klasse und landete auf dem zweiten Platz hinter Peter Jäckel und vor Manfred Multerer.

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Am 7. und 8. Mai gab es für die Olchinger sozusagen „Speedway im Doppelpack“: das Vollgaswochenende begann am Samstagnachmittag in Pfaffenhofen mit einem Schülerrennen. Hier konnte in der Klasse A der Olchinger Clubfahrer Tim Wunderer das Rennen für sich entscheiden: mit insgesamt 26 Zählern landete er auf dem obersten Treppchenplatz vor dem punktgleichen Pfaffenhofener Leon [...]

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Der rasende Vorstand

On 7. Mai 2011 By

Seit den Neuwahlen am 15. April ist Jürgen Betz der Mann an der Spitze des Motorsportclub Olching. Noch nie zuvor waren die Meinungen über einen Vorstand derart kontrovers gewesen – und noch nie zuvor hatte der Motorsportclub Olching einen ersten Vorsitzenden gehabt, der selbst so nah am Sport war: der 52-jährige Eschenrieder war in den [...]

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Die Fans hatten sich auf das Rennen am 1. Mai auf der 835 Meter langen Sandbahn in Dingolfing riesig gefreut – doch dann musste die Traditionsveranstaltung nach dem zehnten Lauf wegen Regen und Hagel abgebrochen werden.

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